Preuzmite
knjigu:"Čudnije od fantazije" na srpskom (Internet
verzija u Word-u 2.87Mgb ) SRODNI
TEKSTOVI: DA
LI JE AL KAIDA IZMIŠLJENA NA ZAPADU? Termin
"al kaida" označava kompjutersku bazu podataka, a ne terorističku organizaciju,
tvrdi francuski obaveštajac, major Anri Binel. Ali kome treba ova laž i
globalni terorizam? TERORIZAM:
Da li su terorističkim napadom
na londonski metro, 7.7.2005. poslanici ubedjivani da izglasaju zakon o uvodenju
biometrijskih ličnih karata? TERORIZAM:
Kako
su zaista srusene kule STC-a u Njujorku 11.9.2001. Kako
se istopila čelična konstrukcija, iako velikog požara nije bilo. TERORIZAM:
KOME TREBA
AL KAIDA? Zašto je britanska policija objavila foto-montažu sa
navodnim teroristima u londonskom metrou 7.7.2005? Za koga rade naši vojno politički
analitičari - Simeunović, Dragišić... |
U PENTAGON
JE UDARIO PROJEKTIL, A NE BOING 757! Piše:Ivona
Živković Tačno
u 9:38 minuta, 11. septembra 2001. avion Boing 757 na liniji 77 na letu iz Vašingtona
za Los Andjeles, udario je u južno deo prvog krila zgrade Pentagona u Vašingtonu.
U trenutku udara leteo je brzinom od 850 km na sat, najviše metar iznad zemlje.
Težina mu je u trenutku udara bila 60 tona plus 5600 galona goriva. U njemu je
bilo 59 putnika. Svi su poginuli, baš kao i 120 zaposlenih u zgradi Pentagona.
Avionom je u trenutku udara pilotirao terorista Hani Hanjor, koji se nekoliko
dana pre toga kratko obučavao pilotiranju u jednoj letačkoj školi u Arizoni.
Ova je bio deo sinhronizovanog terorističkog napada istovremeno izvedenog i u
Njujorku. Organizator i izvršilac čitavog poduhvata je bila ekstremna islamska
teroristička organizacija "Al Kaida". Mozak operacije - već godinama
najtraženiji terorista na svetu- Osama Bin Laden. Sve ovo, deo je zvanične
verzije koju je izdao Pentagon, istražio i potvrdio FBI, složila se CIA, a prihvatio
Predsedenik SAD i aminovao Kongres. Amerika je priznala da je bila nesposobna
da se odbrani od ovakvog napada. Deluje fantastično zar ne? Šok je u početku
za čitav svet bio preveliki da bi bilo ko posumnjao da se sve odigralo baš tako.
Ali vremenom je otkriveno da je veliki deo ove terorističke fantazije - laž. Mnogo
je detalja koji se ne uklapaju u ovu sumanutu verziju. Avion Boing 757 na
liniji 77 nestao je sa radara tačno 45 minuta pre udara u Pentagon. Ali, na radarskim
ekranima pojavila se nepoznata letilica: "Njegova brzina, manevarska
sposobnost, način kretanja, svi mi iz kontrole leta, a svi smo iskusni u ovom
poslu, smatrali smo da se radi o vojnom avionu", izjavio je Danijel o' Brajan,
iz oblasne kontrole vazdušnog saobraćaja. Po zvaničnoj tvrdnji FBI, Boingom
757 na liniji 77 u trenutku udara pilotirao je kidnaper, Arapin, Hani Hanjor,
ali..."On nije imao pojma sa pilotiranjem" izjavio je Rik Garza pilotski
instruktor iz letačke škole u Arizoni. Ko je onda bio tako vešt pilot, jer
je ovakav zahvat mogao izvesti samo neko sa izuzetnim pilotskim sposobnostima
i iskustvom? Ipak, veliki Boing 757 kako leti na samo nekoliko metara od
zemlje, toga dana niko nije ni video. Stiv Paterson je sedeo u svom stanu
na 14. spratu zgrade "Pentagon siti". Upravo je na televziji posmatrao
vesti o napadu na Njujork, kada je opazio kroz prozor kako veoma nisko proleće
"mali putnički avion". Taj avion, po njemu, mogao je nositi 8 do 12
putnika. Učinulo mu se kao da se sprema da sleti negde na auto put. Ali nisu
svi očevici videli ni taj "mali putnički avion". "Čulo se samo
jedno piiihhh! To nije bio zvuk koji bih očekivao od aviona koji proleće udaljen
od mene manje od veličine fudbalskog terena" primetio je Džon O'Kifi, koji
je "avion" samo čuo. "Čuli smo nešto što je zvučalo slično
raketi" izjavio je Tom Seibart. "Zvučalo je kao neka raketa"
reči su Majkla DiPola. "Neka bomba je eksplodirala. Osetio sam miris
kordita. Bio sam siguran da je negde aktiviran eksploziv" pričao je Don Parkela.
Sve ove izjave očevidaca nisu stigle u mainstream medije. Mogu se naći samo na
Internet sajtovima i u video i audio zapisima nezavisnih istraživača koji su želeli
da saznaju šta se stvarno dogodilo tog 11.9.2001. AVION
BEZ KRILA? A imali su mnogo razloga da se to pitaju. Jer ostaci ogromnog
Boinga 757, koji je navodno udario u Pentagon, nisu vidjeni. Od njegove olupine
nisu ostali tragovi. Nema krila, repa, delova ogromnog trupa.
Ni šteta koja je nastala na zidovima Pentagona ne odgovara onoj koja bi se očekivala
da je zaista uleteo avion takve snage i veličine. Njegov raspon krila iznosio
je oko 37 metara, a rupa koja je napravljena na mestu udara široka je jedva 2
metra u prečniku. Ako su krila otpala u trenutku udara gde su nestala? Travnjak
ispred zgrade gde je avion udario sasvim je čist i zelen. Nema spržene trave,
ostataka rasutog upaljenog goriva. Stakla na nekim prozorima na samo metar od
mesta udara su čitava. Ali su zato zidovi probijeni na čudnovat način. Naime
Pentagon je sagradjen u obliku pet koncentričnih prstenova zgrada u obliku pentagona.
Svaki prsten je sastavljen od pet delova. "Avion" je udario u prsten
E (prvi spolja) i probio sve zidove prstena D, C i udario u spoljni zid prstena
B. Tu se zaustavio. Bar tako izgleda po oštećenjima. Mesta prodora izgledaju kao
da ih je načinio razorni projektil sa pojačanim uranijumskim punjenjem. Mekan
nos Boinga 757 imao bi prilično teškoća da probije čak tri zgrade.
Vatrogasci koji su radili na raščišćavanju u unutrašnjosti izmedju prstenova
zgrada takodje nisu videli delove Boinga. Niti jedan deo. Na prilazu zgradi
Pentagona ovaj razorni "avion" snimljen je sa nekoliko sigurnosnih kamera
kojima je uleto u vidokrug. Jedna kamera se nalazila na krovu obližnjeg hotela
Šeraton, druga na privatnoj benzinskoj stanici izvesnog Džoa Velaskeza, gde su
se uglavnom snabdevali službenici Ministartsva, a treća na zgradi Zavoda za transport
- Virdžinija. Njihova kamera upravo pokriva autoput 27 preko koga je "avion"
morao da preleti. Deluje neverovatno, ali u sva tri slučaja službenici obezbedjenja
tvrde da su ih odmah nakon incidenta posetili "agenti FBI" i oduzeli
im video kasete sa snimkom (!) Kasete im nikada nisu vraćene.
Samo jedan snimak koji je načinila sigurnosna kamera, upravo ispred zgrade
Pentagona, uhvatio je, u samo jednom frejmu, obris male letilice koja uleće munjevito
u Pentagon na samo metar od tla. To definitivno nije bio Boing 757! Na konferenciji
za štampu u Ministarstvu odbrane (u Pentagonu) na pitanje novinara šta je sa delovima
aviona, gde su krila, gde je rep..., Li Ejvi, zadužen za renoviranje zgrade odgovorio
je doslovce: " U stvari, dosta dokaznog materijala je ostalo izvan prstena
E, samo što on nije dobro vidljiv(?!)" Pomenimo još da je upravo to krilo
zgrade bilo u završnoj fazi renoviranja. Spoljni zid E urušio se nakon 20 minuta
od udara.
VLADA OSTAJE PRI SVOM STAVU O tome šta se zaista toga dana dogodilo napisano
je od tada desetine knjiga i distribuirano mnogo video materijala. Francus Tijeri
Meson je ovih dana na stotine DVD diskova poslao redakcijama najtiražnijih francuskih
medija. Njegova knjiga "Strašna laž" do detalja analizira svaki deo
ovog incidenta. Slanje DVD disketa treba da podstakne urednike u Francuskoj javno
prozovu aktere ove najveće laži, pre svega one u Pentagonu. A lagali su svi: Predsednik
Buš, članovi njegovog kabineta, Kongres, Senat, CIA, FBI..., a zdušno im u tome
pomagali najuticajniji mediji. I u SAD je izdato na desetine knjiga i video
zapisa. Neki kongresmeni su počeli da pišu peticiju i traže istinu. Istinu traži
i federalni tužilac Patrik Ficdžerald kao I Velika Čikaška porota. Pitanje je
da li su Buš i njegovi najbliži saradnici svesno lagali Kongres? Dokazi su
već neoborivi, ali tvrdnje iz Pentagona su i dalje iste. Deluju čak i zastrašujuće
u svom cinizmu: "Nema sumnje šta se toga dana dogodilo. Zapanjujuće
je da bilo ko može od toga stvarati mit. Zapanjujuće je da bilo ko uopšte nastavlja
da takvim ljudima (Tijeru Mesonu, prim.) uopšte daje publicitet", izjavila
je Viktorija Klark iz Ministarstva za odbranu SAD na konferenciji za štampu.
"Samo nagoveštaj da avion Ameriken Erlajnsa 77 nije 11. septembra udario
u Pentagon, najveća je uvreda sećanju na 59 ljudi, žena i dece na tom letu i 125
poginulih civila i vojniih službenika u Pentagonu koji su nemilosrdno ubijeni
od terorista 11. septembara", glasi saopštenje FBI od 2. aprila 2002.
NEKI SU ODMAH ZNALI ISTINU A pogledajmo šta su odmah nakon napada izjavili
neki dobri poznavaoci politike SAD. BBC je samo jednom pustio ovaj demanti
samog Osame Bin Ladena: "Ja nisam učestvovao u septembarskom napadu na SAD,
niti sam išta znao o tome. U SAD postoji vlada unutar vlade. Amerika treba da
potraži počinioce ovoga akta unutar sebe same, među ljudima koji žele da naprave
od ovog veka - vek sukoba između islama i hrišćanstva. Pitajte svoju tajnu vladu
ko je počinio taj napad… Američki sistem je pod totalnom kontrolom Jevreja, kojima
je na prvom mestu Izrael, a ne Amerika." General Hamid Gul, bivši šef
pakistanske obaveštajne službe odmah je ovako prokomentarisao događaj: "Napadi
na Njujork i Vašington bili su organizovani od strane Izraelaca… Napadi su počeli
u 8:45, četiri avionska leta bila su skrenuta sa njihove predviđene vazdušne rute
i nijedan vojni lovački avion nije poleteo do 10:00. Radari su ometani, transponderi
nisu radili i nije bilo IFF ("friend or foe") identifikacije (specijalna
vrsta provere da se ustanovi da li je avion u rukama pilota ili otmičara, prim.).
U Pakistanu, ukoliko niko ne odgovori na IFF poziv, lovački avioni odmah dobijaju
nalog za poletanje. Ovde se jasno vidi da je to bio jedan akt organizovan iznutra.
Da li će se i ovo zataškati isto kao i realni počinioci atentata na Kenedija?"
Njemački list, Der Tagešpigel, intervjuisao je Andreasa fon Bulova, bivšeg načelnika
parlamentarne komisije koja nadgleda aktivnosti nemačke obaveštajne službe. Fon
Bulov je tada izjavio: "Planiranje ovih napada je jedno majstorsko ostvarenje
u tehničkom i organizacionom smislu - oteti 4 ogromna aviona u okviru par minuta
i navesti ih na njihove mete veoma komplikovanim letačkim manevrima. Tako nešto
je nezamislivo bez podrške državnih obaveštajnih službi". I pojedini
američki kongresmeni imali su mnogo pitanja za predsednika Buša, ali im je rečeno
da zbog bezbednosti države sva saznanja o terorisčkom napadu 11.9. moraju biti
strogo konrolisana državna tajna, jer "neprijatelj samo čeka slabosti".
Na snagu je stupio i Patriotski zakon, koji te mere reguliše. To znači da se sve
informacije iz istrage moraju pažljivo klasifikovati pre nego što izadju u javnost.
To se odnosi i na kongresmene. A "slabost" ili smišljena "nemarnost"
nadležnih službi bila je ogromna. Evo, šta o tome piše Dr. Albert D. Pastore PhD.
u svojoj knjizi "Čudnije od fantazije", gde žestoko i za ovaj napad
optužuje cionistički klan koji ima jude na svim ključnim pozicijama u američkoj
državnoj upravi: "Kako je moguće da je vazdušni prostor između Bostona
i Vašingtona, područje koje se može nazvati političkim i ekonomskim srcem nacije,
ostalo kompletno nezaštićeno? Drugi avion, koji je pogodio Njujork leteo je izvan
svog normalnog kursa bez ikakve komunikacije više od 40 minuta. Na svom putu prema
Njujorku, on je proleteo na nekoliko milja udaljenosti od MekGvajer vazdušne baze
u Nju Džersiju, nakon što je prva kula STC-a već bila pogođena! Kako je moguće
da je Vašington DC ostavljen nezaštićen kada se "Endrijus vazdušna vojna
baza" može dostići automobilom veoma brzo… Zapamtite da je Pentagonov Savet
za odbrambenu politiku pod direktnom upravom cioniste Ričarda Perlea i njegove
bande ratnohuškačkih lakeja. Ovi civili iz tog Saveta imaju moć da promovišu generale
i admirale koji pate za karijerom. Da li je stvarno teško poverovati da jedan
od visokih zvaničnika ne bi mogao kolaborirati sa istinskim planerima ovog terorističkog
akta?"
OSTACI
LETILICE NE LIČE NA BOING Ipak ostaci neke letilice nadjeni su pored oštećenih
zidova Pentagona i ne liče na delove aviona Boing 757, već na delove raketnog
projektila. Fotografije koje je u istrazi naopravila Federalna administracija
za vanredna dogadanja (FEMA) otkrivaju i delove malog mlaznog aviona veoma sličnog
modifikovanom A-3 Sky Warrior, a ne Boingu 757.
Takodje, po izjavama dva svedoka koja su pod ugovorom angažovana da rade
za vojsku, potpuno nezavisno u dva tima stručnjaka, po zadatku koji su dobili,
trebalo je da u jednom malom i skučenom hangaru adaptiraju Daglas A-3 "Sky
Warrior", mali borbeni mlaznjak, opreme ga sa doteranim projektilima Raytheon's
Global Hawk, osposobe ga za daljinsko bespilotno upravljanje, ugrade druge motore
i transpondere kao i radarske navigacione sisteme velikog domašaja. Sve ovo je
izgledalo mnogo složenije nego uobičajena izgradnja platforme za testiranje projektila
za ugovarača Hughes-Raytheon, za koga su radili.
"Svedok", 9.avgust 2005
|